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山东2019年百强企业化企占35席

山东2019年百强企业化企占35席

12月19日在泰安举行的山东百强企业发展论坛暨企业管理创新经验交流会上,山东省企业联合会、山东省企业家协会和山东省工业经济联合会联合发布了2019年山东百强企业和山东工业百强企业名单。根据2018年度营业收入,在中石油、中石化3家驻鲁分公司没有参与排名的情况下,共有35家化工类企业进入百强,比上年增加4席。  山东东明石化集团有限公司、万达控股集团有限公司、利华益集团有限公司分别以1018.20亿元、923.15亿元、853.79亿的营收名列化工企业前三位,位次与去年一样,但营收都有了百亿元的增幅。进入前十名的还有中融新大集团有限公司、中化弘润石油化工有限公司、山东海科化工集团有限公司、万华化学集团股份有限公司、中国石化青岛炼油化工有限责任公司、山东京博控股集团有限公司、山东金诚石化集团有限公司,营收都超过了500亿元。 细分行业上榜企业的变化,反映出产业政策、市场形势给行业带来的景气变化。在35家上榜化工企业中,共有石油加工企业22家,除中国石化青岛炼化公司外,其余21家都是地炼企业,反映出全国第一地炼大省的雄厚实力。4家化工新材料企业中,万华化学开始布局石化深加工,道恩集团发展迅速。3家化肥企业均出身小氮肥,但目前均涉足基础化工和新材料产业,化肥业务所占比例已经不大。除此之外,上榜的3家焦化企业、2家氯碱企业、1家橡胶轮胎企业,与上年相同。 同期发布的山东工业百强名单中,上榜的化工类企业39家,除了中融新大未参与工业企业排名外,新增2家轮胎企业、2家化肥企业、1家氯碱企业。该榜单更能体现山东化工板块的布局,在39家上榜的企业中,石油加工企业22家、化肥及煤化工企业5家、化工新材料企业4家、橡胶轮胎企业3家、氯碱企业3家、焦化企业2家。 来源:中国化工报

2019-12-24
实探“休眠”的苏北化工园:弃厂搬迁正上演

实探“休眠”的苏北化工园:弃厂搬迁正上演

盐城响水“3·21”特别重大爆炸事故后,苏北化工园区开始大整治,响水、滨海、大丰等地的化工园区大小化工企业,也在一夜之间“休眠”。 据记者不完全统计,此次苏北化工园区的大整治,仅盐城和连云港地区涉及的停产化工上市公司或子公司就超过20家,波及农药、染料和维生素等诸多行业。 如今,在长达数月的集体停产后,苏北化工园区重新引起越来越多业内人士的关注。特别是10月25日,丰山集团宣布,公司原药合成车间于当日正式投料复产。丰山集团由此成为盐城市第一家获得复产批复的化工企业。 停产的苏北化工企业,不得自行复产,而且实行一企一策。政府的审核进度,不仅决定着涉事化工企业命运,也牵动着行业的发展。记者近日前往丰山集团所在地——江苏省盐城市大丰区化工园,实地调查当地化工企业的现状。 企业看到复产希望 在大丰区经济开发区,有一处紧邻东海的华丰工业园,与盐城市区相距70公里。公开信息显示,该园区规划面积11.6平方公里,现有各类企业28家,其中化工生产企业达22家。响水“3·21”爆炸事件后,盐城市委在4月4日决定彻底关闭响水化工园区,华丰工业园也一起进入停摆状态。目前,华丰工业园仍处于警戒状态,驶入园区的车辆,需要登记才能放行。 8月以来,苏北化工园区的整治工作陆续推进。今年8月,盐城市化工生产安全环保整治提升领导小组办公室发布了《关于印发盐城市停产整治化工生产企业复产工作流程的通知》(简称“盐化治办〔2019〕5号文件”); 9月,江苏省化工产业安全环保整治提升领导小组正式出台《关于规范停产整改化工企业复产工作的意见》(简称“苏化治(2019)4号文件”)。 两份政府文件的发布,让苏北化工园区的停产企业看到了复产的希望。9月以来,大丰区政府官网也陆续公示了一些化工企业拟申请市级复产复核的公示。 虽说盐化治办〔2019〕5号文件下发已三月有余,但当证券时报记者置身华丰工业园内,仍感觉园区较为冷清,街道上几乎看不到车辆和行人,所有化工厂都大门紧闭。只有走近大门口门卫室才会发现,安静的工厂还有安保人员留守。 一家化工企业员工对记者称:“现在只有丰山集团部分生产线复产了,园区其他公示过的企业,都还在复产的路上。既然政府允许一家企业复产了,其他企业后面也会慢慢开起来。比如,兄弟科技和辉丰股份在园区的工厂,现在都处在停产检修中,等待验收。” “大小化工厂,出事很正常。”安全事故在这里的工人看来,似乎已见怪不怪,“像这里的化工厂,今年在停产整改期间,至少有两起安全事故涉及到上市公司。” 安全事故是否会影响到涉事企业的最终复产,尚未可知。11月10日,大丰区政府官网显示,江苏海兴化工有限公司、江苏海力化工有限公司的复产申请通过了港区初审、区级验收,拟申请市级复核。 环保问题遭当地人诟病 “在化工厂上班确实危险,以前我在厂里就是负责安全生产方面的事情,明明知道有些事情不符合要求,但还是得指挥工人去做。响水事件发生后,对我触动很大,所以后来我就找了一个借口辞职了,总不能为了钱连命都搭上了。”一位当地居民对记者称,虽然自己已改行,但身边还有亲友在化工厂上班,希望化工厂好好整顿,减少安全事故。 在一家化工企业门口,执勤的安保人员是一名从工厂车间调岗过来的年轻人。该人员称,在此上班的工人,年龄普遍集中在40~50岁。车间里的味道太重了,年轻人一般受不了、扛不住。他在工厂车间待了不到半年,因为实在受不了难闻的味道,所以调到后勤岗位。 华丰工业园区,也是辉丰股份所在地。一年前,辉丰股份曝出环保问题。在记者此次采访途中,辉丰股份也成了园区工人的众矢之的。有当地人直言:“辉丰公司的事情,若不是利益问题致使内部人直接向环保部举报,肯定不会得到解决。” 2018年4月,生态环境部发布相关情况称,根据群众举报,生态环境部组成督察组于2018年3月中下旬对辉丰公司严重环境污染及当地中央环保督察整改不力问题开展了专项督察,发现辉丰股份公司环境违法问题严重,主要有4项,包括非法处置危险废物、违规转移和贮存危险废物、长期偷排高浓度有毒有害废水、治污设施不正常运行。此外,辉丰公司为应对督察组现场检查还临时编造危险废物管理台账,并提供虚假报表。 环保问题被曝光后,公安机关依法对多名涉案人员采取逮捕、刑事拘留、监视居住等强制措施。经过一年多的立案调查,证监会针对辉丰股份的信披违规也有了结果,公司于2019年12月2日收到证监会江苏监管局下发的《行政处罚事先告知书》。经查明,辉丰股份涉及虚增营收、隐瞒环保处罚、高管被刑拘披露不准确等三项信披违规事项。 辉丰股份在环保问题曝光后,立即被相关部门勒令停产整顿。2018年11月,辉丰股份全部制剂工厂复产。不过,受响水爆炸事件波及,2019年4月起,辉丰股份再次停产整顿。 在等待复工的日子里,工厂为所有员工发放生活补贴,在缴纳五险后,每个员工每个月能拿到1000元左右。不过,由于复产消息未定,大量外地员工离职,这也导致化工园附近街道的店铺生意滑坡。 “人流量少了,生意也就不好做了。”华丰工业园不远处的街道上,一家商店老板说,以前园区开工的时候,下班后满大街都是人,商店只要愿意做,可以24小时不打烊。现在街上一天到晚都没有几个人,旁边海洋公园因为参观的人少经营困难,饲养的海豚已经饿成皮包骨了。 化工园区环境问题,至今仍被当地人诟病。其中,一家餐饮店老板说,只要园区复产,生意就会好起来,但环保整治确实需要加强。这次园区化工企业集体停产前,客人到这里办事,一顿饭的功夫,停在马路上的车,满身都是密密麻麻的白点,很多外地人误以为是下雪了,其实都是化工厂烟囱排放的酸性气体导致的。只要园区的化工厂一开,户外根本不能晾衣服。 有当地业内人士称,希望这一次大整治后,化工企业的管理进一步规范,安全、环保等方面隐患能得到较大程度的消除。长远来看,这将有益于当地化工产业的发展。 复产进程规律难寻 “目前,我们公司的复产申请,已经通过了港区初审、区级验收,正在申请盐城市级复核。即将进入市消防部门的现场检查验收,接下来还有市安监、环保、应急管理、工信等部门,都会到公司来现场检查验收。”12月5日,一家化工企业相关人士对证券时报记者表示。但对于何时复产这一问题,上述企业称“年内能不能复产,还不好说”。 根据盐城市化治办相关复产要求,企业无权自行复产,且复产过程需要层层审批。首先要企业向所在的化工园区提出申请,由园区进行一整套审查后,向所在的县级政府或相关部门呈报申请;县级政府收到园区申请后,组织相关部门再进行一整套验收,验收合格后报市政府复核;市政府接到县级申请后,由市政府分管领导签字后,市化治办组织相关部门再去企业现场复核,并将复核结果报市政府审定;经市政府书面批复同意后,企业方可生产。 9月以来,大丰区政府相继公布了丰山集团、兄弟科技大丰厂区(江苏兄弟维生素有限公司)、辉丰股份等6家企业拟申请市级复产复核的公示。其中,除丰山集团已经复产外,其他5家企业的复产申请仍在市级复核的路上。 为何丰山集团能够率先复产?根据化工园区工人们的说法,主要原因包括:首先,丰山集团底子好,公司运行较为规范;其次,在此次停产整顿过程中,丰山集团投入了超过亿元的真金白银,用于各种安全、环保方面的整改;另外,丰山集团是当地知名企业,影响力较大,企业综合实力和纳税能力,在盐城市排名居前。不过,当记者就此问题向公司咨询时,公司方面未予回应。 其实,早在9月18日,丰山集团的复产申请,就通过了港区初审、区级验收。如此算来,从区级验收到通过市级复核,再到最终复产,丰山集团又等了一个多月。 排在后面的江苏兄弟维生素有限公司的复产申请,于9月29日通过了港区初审、区级验收,仅比丰山集团晚了10天。但如今,时间已经过去两个多月,江苏兄弟维生素有限公司的复产申请仍处于盐城市级复核中。所以,后续排队中的企业,复产时间难料。 “现在马上要到年底了,这段时间也是政府抓安全生产的重要时段。”上述一家排位等待复产的企业对记者称,“春节前能不能通过市级复核还不好说。” 一些局外的同行或可替代企业,今年则是赚得盆满钵满。 据了解,发生“3·21”爆炸事件的响水化工生态园,聚集了十余家染料及中间体生产企业。其中,爆炸事故主体江苏天嘉宜化工有限公司,以间苯二胺为主打产品,是国内生产经营该类产品的重要企业,年产量约1.7万吨。事故发生后,染料及中间体产品随即涨价,以浙江龙盛为代表的染料企业,也受到资本市场热捧。今年前三季度,浙江龙盛营业收入达到166.23亿元,净利润达到38.82亿元,双双创下历史新高。 苏北化工园区,也是国内维生素的重要生产基地。浙江医药和海嘉诺的生物素(又称“维生素B7”)生产厂区布局于此,于今年4月相继停产。两家公司生物素产能约占市场总份额的30%。在市场供应减少和需求大增的背景下,生物素价格已从最低时的50元~60元/公斤,涨至220元/公斤附近。 整改与搬迁 在苏北化工园区的大整治中,园区化工企业的动态,正受到市场的密切关注。 有业内人士对证券时报记者表示,丰山集团的复产通告,让苏北化工企业重新看到了希望,但这并不意味着其他前期停产企业都会陆续复产,关键还是要看当地政府对复产申请的审核力度。 在响水“3·21”特别重大爆炸事故警示教育大会上,江苏省委书记娄勤俭指出,化工是国民经济的基础性产业,也是江苏省的一大支柱产业,要坚持“本质安全、绿色高端”,通过“砸笼换绿”、“腾笼换鸟”、“开笼引凤”,推动化工产业进行深层次的结构调整,系统性重构现代化工产业体系。 今年4月,《江苏省化工行业整治提升方案(征求意见稿)》发布。该文件提出,2020年底前,全省化工企业数量减少到2000家,到2022年底前,化工企业数量控制到1000家以内,并且要求对全省50个化工园区开展全面评价,根据评价结果,压减至20个左右,沿长江干支流两侧一公里范围内、化工园区外的34家企业原则上2020年底前全部退出。 根据相关分析报告,如果按照上述征求意见稿文件中所述,最终只保留1000家化工企业,将有6400家面临关闭。这种力度前所未有。 “从目前情况来看,园区内22家化工企业,最终能复产的企业可能也就七八家,其他企业都得关停、搬迁。”在华丰工业园,相关人士对记者表示,丰山集团的此次复产,让其他停产的化工企业也看到了希望,但这家公司投入了上亿元的资金用于各项整改升级,复产样本已经摆在这里。照此要求,一般中小化工企业根本承受不了。“目前,园区内有几家企业已经被放弃了,其中一家化工企业,今年原本还投入了上千万的资金整改,但后来看到这种情况,老板说不干了就不干了。” 记者调查了解到,盐城市部分化工企业正在考虑到内地投资建厂。有企业透露,“前段时间,还专门去了内蒙古的乌海、宁夏中卫等地考察”。另有浙江化工企业向记者反映,他们正在考虑将苏北的生产基地回迁到浙江。 来源:证券时报

2019-12-11
东南亚化企三季盈利下挫

东南亚化企三季盈利下挫

今年三季度,东南亚地区化工巨头的盈利大幅下降。究其原因,国际经济不确定性导致化工产品销售价格大跌,对本季东南亚化企经营影响较大。 泰国PTT全球化工公司(PTTGC)报告,该公司三季度净利润同比大幅下挫79%,至26.6亿泰铢(8799万美元);净销售收入同比下降23%,至1051.5亿泰铢。三季度,PTTGC旗下烯烃及衍生物业务的息税折旧摊销前利润(EBITDA)同比下挫51%,至44.2亿泰铢,显示出中美贸易战和全球经济增速放缓的负面影响,尤其是聚乙烯(PE)价格大幅下跌的影响。PTTGC表示,今年三季度高密度聚乙烯(HDPE)平均价格为951美元/吨,同比大幅下跌30%。三季度,PTTGC旗下芳烃业务的EBITDA同比下挫73%,至6.5亿泰铢。不过,PTTGC表示,苯市场受到下游苯乙烯市场需求强劲和中国苯库存持续下降的支撑。 泰国因多拉玛公司报告,该公司三季度EBITDA同比下降31%,至2.81亿美元;销售收入同比下滑3%,至28亿美元。公司表示,虽然三季度产品销售量同比大增23%,但由于产品价格大幅下跌,完全侵蚀了产品销售量同比大增带来的正面影响。 泰国暹罗水泥集团(SCG)旗下SCG化工公司三季度实现营业收入同比下降24%,至440亿泰铢,主要是因为产品价格下跌;EBITDA同比下挫41%,至57亿泰铢;净利润同比下挫57%,至32亿泰铢。三季度SCG化工公司销售了47.5万吨PE和PP,聚氯乙烯(PVC)销售量减少8000吨,降至21万吨,环比下降4%,主要是因为装置停工检修。SCG化工表示,贸易紧张局势已经削弱了HDPE需求。 马来西亚国家石油公司旗下化工集团(PCG)报告,该公司三季度利润和销售收入均大幅下降,净利润从去年同期的13.32亿林吉特降至5.58亿林吉特(1.34亿美元);EBITDA同比下挫44%,至9.15亿林吉特;销售收入同比下降24%,至36.7亿林吉特。PCG首席执行长Sazali Hamzah表示:“石化产品价格已经趋于稳定,但市场前景仍然疲软,因为全球GDP增速放缓和新增产能大量投产导致市场供应过剩,不过亚太地区的市场基本面仍然强劲。”三季度,PCG旗下所有业务部门的销售收入和利润均出现下降,其中烯烃及衍生物业务部门的净利润从去年同期的7.62亿林吉特降至今年的2.32亿林吉特;营业收入下降28%,至22.81亿林吉特。化肥和甲醇业务部门的净利润从4.27亿林吉特降至3.15亿林吉特;营业收入下降18%,至13.81亿林吉特。 来源:中国化工报

2019-12-03
江苏:加强停产停业、复工复产、关闭退出化工企业安全生产工作

江苏:加强停产停业、复工复产、关闭退出化工企业安全生产工作

10月29日江苏省应急管理厅发布关于采取有力措施切实加强停产复产关闭退出化工企业安全生产工作的通知。通知提出要强化停产停业企业安全风险管控、强化复工复产企业安全措施落实、强化关闭退出企业现场安全管理、强化安全监管执法。 各设区市应急管理局: 为认真贯彻落实省委省政府关于做好停产化工企业安全生产工作的要求,采取有力措施,切实加强停产停业、复工复产、关闭退出化工企业安全生产工作,防范化解重大安全风险,遏制各类生产安全事故发生,现提出如下工作措施。 一、强化停产停业企业安全风险管控 1. 组织工艺、设备、安全管理等专业人员,以车间(装置)为单元,全面开展安全风险排查,对回收物料开展定性定量分析研判,明晰危险危害特性,建立风险管控台账。对高风险区域、重点部位和关键设备等设置警示标识,设立警戒区域,指定风险管控责任人,落实风险防范和应急处置措施。 2. 已经完成撤料、吹扫置换并分析合格的生产装置,要与存有物料的设备设施之间采取断开或加装盲板等隔离隔绝措施,不得以关闭阀替代盲板,严防物料串入或漏入相互关联的装置。除消防、应急、照明、视频监控以及冷却、保温等必需的用电以外,其余动力电源一律切断,其电气总、分开关应逐级打到断开位置并落实专人检查维护。 3. 编制危险物料安全处置方案,落实涉及危险物料的储罐、管道、反应釜等设备设施的清理、清洗等安全处置措施,妥善处置废弃危险化学品和废液、废渣等危险废物。对转移入库的各种原料、产品、回收物料,应严格按照有关标准分类分区存放,做好记录和标识,严禁超量、超范围、超品种和相互禁配物混存混放。 4. 对存有易燃易爆、有毒有害物料的反应釜、精馏塔、储罐等重点设备设施要加强日常维护管理,确保安全附件完好,严禁撤减或停用安全设施。DCS系统、安全仪表系统、紧急切断设施、可燃和有毒气体检测报警系统、火灾报警系统、视频监控系统、消防水系统等应始终处于正常状态。 5. 针对部分设备设施内存有易燃易爆物料和原有蒸汽灭火系统因停产失效的实际,制定有效的灭火措施,变更处置方案,配备应急器材,开展培训和演练。 6. 严格落实领导带班值班制度,明确职责,实行24小时巡查,及时处理各类异常状况和应急事件,真实记录带班值班情况。安排操作人员到岗值守,对存有物料的槽、釜、罐、仓库等设备设施,严格实时监控,严格工艺指标,按时巡检巡查,做好原始记录和交接班工作。 二、强化复工复产企业安全措施落实 1. 编制复工复产专项方案并组织论证,全面辨识复工复产安全风险,明确各级组织体系和工作职责,制定投料开车程序,完善开车操作规程,配备应急防护器材,落实领导带班和专业技术人员值班值守制度。 2. 投料开车前,要对参与开车的所有管理人员、专业技术人员、岗位操作人员开展专项培训,并进行相应考试考核,熟悉开车方案、开车程序和操作规程,掌握异常情况处置措施;复工复产前至少开展一次应急预案实战演练。 3. 加强隐患排查治理,按照“五落实”要求,及时消除安全隐患。投料开车前,必须全部完成各类安全隐患和问题的整改并闭环管理,严禁设备设施“带病”运行。 4. 编制装置开车安全条件检查表,组织专业团队逐项逐条检查并签字确认。复工复产前,各类行政审批、变更手续必须齐全有效,所有安全设施必须处于完好状态,符合开车安全条件。 5. 科学制定开车计划,统筹协调开车进度,及时处理开车过程中出现的各类异常状况,发生难以有效处置的情况,应立即停车、撤人,严禁赶工期抢进度,盲目冒险开车。 三、强化关闭退出企业现场安全管理 1. 落实“两断三清”要求,在规定期限内完成断电、断水、清物料、清设备、清场地工作。装置设备拆除前,不得出租和出借厂房、装置、设备设施、场地,不得利用原有装置、设备、设施等从事违规违法生产经营活动。 2. 采取有效措施,稳定管理队伍和技术骨干队伍,确保主要负责人以及懂管理、懂技术、懂操作的人员始终坚守岗位,确保设备设施安全拆除。 3. 强化现场安全管理,选择有资质的承包商从事拆除作业;企业和承包商要共同辨识拆除作业风险,编制专项拆除方案,制定拆除安全措施。拆除前对作业人员进行安全交底和风险告知;拆除过程中企业和承包商都要安排专人共同监护,规范许可作业审批,加强监督检查,制止违章违纪行为。承包商必须严格执行拆除方案,出现异常状况时,应立即停止作业并报告企业,分析研判风险,制定具体措施,确保安全。 四、强化安全监管执法 1. 牢牢抓住企业主要负责人这个“牛鼻子”,盯紧停产停业、复工复产、关闭退出关键环节,细化监管措施,落实监管责任,实施全过程监管,坚决防范遏制生产安全事故发生。 2. 彻底摸清辖区内停产停业、关闭退出企业现状,掌握企业危险物料清除及设备设施拆除进展情况,坚决消除监管盲区漏点,督促企业管控风险、消除隐患,强力推动企业落实主体责任,及时调度并通报进展情况。 3. 进一步加大监管执法力度,对停产企业执行停产方案、值班值守、隔离隔绝措施、危险物料处置等重点内容开展重点巡查督查;对复工复产企业开车确认工作开展执法检查;对关闭退出企业拆除作业现场组织抽查核查;对违法违规行为严肃查处,对发生火灾、爆炸、亡人事故的,一律提级调查,严肃追究有关责任人责任。 请各设区市应急管理局立即将通知要求传达至县(市、区)应急管理局、化工园(集中)区安全监管机构及相关企业,并按照附件要求及时填报相关报表,认真抓好工作落实。 附件: 来源:江苏省应急管理厅

2019-10-31
山东多地化工中试停摆,成果难转化!业界呼吁出台审批政策

山东多地化工中试停摆,成果难转化!业界呼吁出台审批政策

最近,山东多地化工企业和科研机构反映,由于相关审批和监管政策不明晰,他们在化工中试环节遭遇严重阻碍,有的受到了所在地区环保和安监部门的处罚,致使项目中试陷入停摆。业内专家呼吁,政府应避免“以拒代管”,明确中试审批及管理规定,别让企业的创新卡在中试环节。   近年来,随着化工企业科技创新意识的不断增强,部分具有科研优势的企业开始自行研发和试验化工技术。但国家对化工中试环节管理没有明确规定,目前多数地方的中试装置按化工项目建设流程审批,但进区入园、投资规模、亩产效益等相关规定,并不适用于中试装置。而现行《危险化学品建设项目安全监督管理办法》也没有提及中试装置,企业中试无法办理安全许可手续,导致源头安全监管处于盲区。   淄博一家化工企业的技术部门负责人告诉记者,目前他正在为中试装置是否办理“三同时”手续而四处咨询。“我搜索了一下,没有查到相关规定和标准,只看到浙江省2008年出了一个文件,而且也不知道是否废止了。”这位负责人说。   “因为不知道哪些部门负责审批,我们近几年的科研成果都无法进行中试。”山东成泰新材料有限公司副总经理张国华表示,他们先后咨询过化工专项行动办、科技、经信、发改、安监、环保等部门,都表示政策尚不明确。但是不去审批,中试就成了违规建设项目,要受到安全环保部门的相关处罚,所以进退两难。   山东省绿色化工产业技术创新战略联盟秘书长周倜也表示,最近一段时期,不断有联盟成员反映,因开展化工中试遭到了当地环保和安监部门的处罚。   还有企业负责人抱怨说,现在每个管理部门都不希望自己管辖范围内出任何问题,因此就出现了“以拒代管”的局面。但是,“以拒代管”表面上避免了监管风险,实际上则损伤了企业的创新热情,影响了化工行业的长远发展。   据了解,有的企业走不通审批这条路,就采取直接引进国外项目的方式;有些企业会违反相关规定跳过中试直接进入产业化,但会带来各种风险。有专家表示,科技成果经过中试,产业化的成功率可达80%,而没有经过中试的科研成果只有30%能转化,不仅产品质量无法保障,安全环保隐患也不可控。   山东省化工研究院院长冯迎春谈到,随着近几年政府对环保及安全生产的高度重视,加上中试风险比较高,这一领域的管理被提上日程。今年3月,山东桓台县应急管理局印发《化工中试项目环节安全管理(试行)规定》,对中试领域的政策空白进行了探索。不过,省级层面的指导政策还没有出台。   周倜建议,相关主管部门应尽快出台中试环节审批政策,使这一“卡脖子”问题得到彻底解决。 来源:澎湃新闻

2019-09-16
江苏发布低碳发展报告:两年关停低端落后化工企业超1200家

江苏发布低碳发展报告:两年关停低端落后化工企业超1200家

6月19日是第7个“全国低碳日”,江苏省政府召开新闻发布会,通报2017-2018年江苏省低碳发展状况,发布《2017-2018年江苏省低碳发展报告》。报告显示,2017年、2018年,江苏全省单位GDP能耗较上一年分别下降5.54%、6.18%,超额完成年度下降3.7%的目标;“十三五”以来累计降低15.5%,超额完成考核目标要求。2017年、2018年,全省单位GDP二氧化碳排放量分别下降5.3%、6%,超额完成年度下降4.5%的目标和“十三五”时序进度任务,继续保持全国领先水平。 江苏省生态环境厅副厅长方斌斌介绍,近年来,江苏把绿色低碳发展作为全省经济社会发展的重大战略和生态文明建设的重要途径,统筹推进应对气候变化综合性举措,2017年-2018年,江苏着力推进经济低碳发展,稳步推进城镇低碳发展,同时地方低碳试点创新发展,低碳发展取得积极成效。 低碳经济 一是服务业已成为低碳经济的重要增长极。2017年,全省服务业增加值占GDP比重达到50.3%,比上年提高0.3个百分点;高新技术产业、战略性新兴产业产值分别增长14.6%和13.5%。2018年,全省实现服务业增加值47205.2亿元,同比增长7.9%,高出GDP增速1.2个百分点,服务业增加值占GDP比重为51.0%,比2017年提高0.7个百分点,服务业占比超过第二产业占比6.5个百分点。二是大力淘汰低端产能。2017年,压减钢铁产能634万吨、煤炭产能18万吨、水泥产能510万吨、平板玻璃产能330万重量箱,“地条钢”全面取缔,淘汰煤电落后产能83.375万千瓦;2018年,压减钢铁产能80万吨、水泥产能210万吨、平板玻璃产能660万重量箱;关闭高耗能高污染及“散乱污”企业3600多家;关停低端落后化工企业1200家以上。 清洁能源 一是可再生能源发展提速。2017、2018年,全省可再生能源占能源消费比重分别为7.9%、8.4%,比上年分别提高0.5、0.3个百分点,消纳可再生能源电力占全社会用电量比重分别为14.7%、14.4%。二是严格控制煤炭消费总量。2017年,全省10万千瓦及以上燃煤机组全部达到超低排放,煤电行业淘汰落后产能85.6万千瓦,煤炭消费总量比2016年减少1000万吨以上。2018年,累计关停落后煤电产能48.8万千瓦,完成煤电机组节能改造400万千瓦,全省煤炭消费总量比2016年减少1800万吨以上。三是积极扩大天然气利用。2017年天然气占能源消费总量比重比2016年提高1.6个百分点;2018年天然气消费量达到270亿立方米,占能源消费总量比重为10.2%,比2017年提高1.3个百分点。 绿色制造 一是行业能效水平不断提升。2017年,全省规模以上工业单位增加值能耗0.68吨标准煤,比上年下降7.66%,完成降低3.9%的年度目标。2018年,922家企业通过能效评价或认证,规模以上工业单位增加值能耗比上年下降7.3%。二是以点带面提升绿色制造水平。2017年、2018年,全省累计创建国家绿色工厂97家、绿色园区9家、绿色供应链管理企业4家,数量居全国第一。 低碳农业 一是化肥减量增效成效显著。2017年全省化肥使用总量303.85万吨(折纯),单位播种面积化肥使用强度26.65公斤/亩,较2016年分别削减2.77%、1.81%。2018年全省化肥使用总量(折纯)292.91万吨,较2017年削减2.35%。二是推动农药使用量零增长行动。2017年、2018年分别建设省级绿色防控示范区169个、175个;2018年全省绿色防控产品使用占比达78%,全省农药用量约为69545吨(商品量),农药使用量实现负增长。三是推进秸秆综合利用。2017年、2018年全省秸秆综合利用率分别达到92%、93%,稻麦秸秆机械化还田面积达到4200万亩。 森林碳汇 2017年,全省植树造林54.5万亩,新建“三化”示范村和绿化示范村651个,新栽珍贵用材树木3151万株,全省林木覆盖率提高到22.9%。2018年,全省新增1个国家森林城市,新建1个国家森林公园和2个省级森林公园;新增成片造林53.4万亩,比计划任务翻一番;完成抚育森林106万亩,超计划任务6%;林木覆盖率增至23.2%。 建筑低碳 一是发展绿色建筑。2017年,全省累计绿色建筑标识项目数量1985个,建筑面积2.05亿平方米,约占全国的20%。2018年,全省新增绿色建筑标识项目783项、建筑面积8197万平方米,城镇新建民用建筑65%节能标准全面执行,新增节能建筑面积超过1亿平方米。二是推动既有建筑节能改造。2017年,完成既有居住建筑节能改造227万平方米、既有公共建筑节能改造483万平方米。2018年,完成既有建筑节能改造面积990万平方米,全省累计既有建筑节能改造规模总量达5347万平方米,占城镇建筑总量的1.6%。三是推进商业和公共建筑低碳化运行管理。到2018年底,全省13个设区市均已建成市级公共建筑节能监管平台,累计有1642栋建筑实施建筑能耗分项计量和实时监测,覆盖面积达3369万平方米;累计建筑能效测评标识项目达2113项目。 交通控排 一是落实交通运输二氧化碳控排目标。2017年,实现年二氧化碳减排能力239.17万吨。与2015年相比,公路客运、公路货运单位运输周转量以及港口生产单位吞吐量二氧化碳排放分别下降12.7%、19.5%、7.2%,水路货运单位运输周转量二氧化碳排放上升控制在5.3%。2018年,实际实现年二氧化碳减排能力293.99万吨,其中排放占比较大的公路货运减少二氧化碳排放量221.3万吨,下降15.9%。二是推广道路运输新能源和清洁能源车辆。2017年底全省新能源汽车保有量10.05万辆,比2016年增加4.83万辆;道路运输领域共有新能源车辆和天然气车辆2.4万辆、7.4万辆,分别同比增长41.18%、0.96%。2018年,全省道路运输领域共有纯电动等各类新能源车4.8万多辆,同比增长100%。 低碳生活 一是推进“优选公交 绿色出行”活动。全省城市轨道交通总里程达584公里,居全国第四;全省镇村公交开通率达72.4%;公共自行车、共享单车快速发展。二是废弃物资源化利用和低碳化处理能力不断提升。2017年,全省新增生活垃圾无害化处理能力6900吨/日;新增餐厨废弃物处理能力640吨/日,累计处理能力1900吨/日;新增建筑垃圾资源化利用能力145万吨/年。2018年新增生活垃圾无害化处理能力8200吨/日,一般工业固废资源综合利用率保持在90%以上。 方斌斌表示,今年,是应对气候变化职能由省发展改革委转到生态环境厅的第一年,将做好下面六方面的工作。一是发挥省应对气候变化及节能减排领导小组统筹协调作用,完善应对气候变化工作及支撑体系。二是做好全省纳入碳排放交易市场的重点排放单位2016-2018年度重点排放单位碳排放报告、监测计划制定和核查、复查工作,以及配额分配工作。三是依据《江苏省“十三五”控制温室气体排放工作方案》做好国家对我省碳强度目标任务完成情况的评估考核工作,开展对设区市人民政府的控制温室气体排放目标责任考核。四是持续推进国家低碳试点城市(苏州、淮安、镇江、南京、常州)试点示范工作,组织开展2016、2018年度省级温室气体排放清单编制等工作。五是开展我省碳排放峰值目标和路线图研究、“十四五”应对气候变化目标和任务的前期研究、碳排放降低和大气环境治理协同作用、统筹控制温室气体排放和能源消费等研究。六是加强国际合作和舆论宣传。 具体而言,在推进经济低碳发展方面,江苏不断优化产业结构,加快发展清洁能源,加快推进绿色制造,推动发展低碳农业,稳步增加森林碳汇。2017年,江苏压减钢铁产能634万吨、煤炭产能18万吨、水泥产能510万吨、平板玻璃产能330万重量箱,“地条钢”全面取缔,淘汰煤电落后产能83.375万千瓦;2018年,压减钢铁产能80万吨、水泥产能210万吨、平板玻璃产能660万重量箱;关闭高耗能高污染及“散乱污”企业3600多家;关停低端落后化工企业1200家以上。2017年、2018年,全省累计创建国家绿色工厂97家、绿色园区9家、绿色供应链管理企业4家,数量居全国第一。 在推进城镇低碳发展方面,江苏有序推进建筑低碳化建设,发展低碳交通运输体系。方斌斌表示,2017年,江苏积极落实交通运输二氧化碳控排目标,实现年二氧化碳减排能力239.17万吨。与2015年相比,公路客运、公路货运单位运输周转量以及港口生产单位吞吐量二氧化碳排放分别下降12.7%、19.5%、7.2%,水路货运单位运输周转量二氧化碳排放上升控制在5.3%。2018年,实际实现年二氧化碳减排能力293.99万吨,其中排放占比较大的公路货运减少二氧化碳排放量221.3万吨,下降15.9%。截至2017年底,江苏全省新能源汽车保有量10.05万辆,比2016年增加4.83万辆;道路运输领域共有新能源车辆和天然气车辆2.4万辆、7.4万辆,同比分别增长41.18%、0.96%。2018年,全省道路运输领域共有纯电动等各类新能源车4.8万多辆,同比增长100%。 “2017年、2018年通过大家共同努力,全省高质量发展实现良好开局。但是也要十分清醒地认识到,我省正处于经济转型的关键时期,能源、环境问题依然突出。”方斌斌表示,今后将进一步加大政策创新,增强应对气候变化与环境污染防治的协同,推动全省生态文明迈上新台阶,引领全省高质量发展。 来源: 贤集网

2019-06-24
全球上市公司2000强:60家化工企业上榜

全球上市公司2000强:60家化工企业上榜

  《福布斯》杂志近日发布了2019年“全球上市公司2000强”,在榜单Top10当中,中国企业5家,美国企业4家,荷兰1家。   有60家化工企业上榜,总资产约1.3万亿美元,利润总和约1.2万亿美元。有7家中国化工企业跻身2000强,分别是:台化、南亚塑胶、台塑、万华化学、浙江龙盛集团、远东新世纪和建滔控股。   综合性化学品公司有32家上榜:陶氏杜邦领跑化工行业,位居81位,2018年营收为860亿美元,利润38亿美元;巴斯夫位居第二,排名99位,营收为762亿美元,利润56亿美元;沙特基础工业公司(SABIC)排名122位,营收为451亿美元,利润57亿美元。   3家中国综合性化学品公司上榜,南亚塑胶(649)、浙江龙盛集团(1620)和远东新世纪(1684)。   专业化学品生产商有28家上榜:法国液化空气排名最高,位居268位,营收为248亿美元,利润25亿美元;韩国LG化学紧随其后,排名468位,营收为256亿美元,利润13亿美元;艺康排名512位,营收147亿美元,利润14亿美元。   中国有4家专业化学品厂商上榜,分别为:台化(609)、台塑(758)、万华化学(820)、 建滔控股(1704).   注:本榜单根据福布斯行业分类制作   根据2019年榜单,排名前10名的企业分别为:中国工商银行、摩根大通、中国建设银行、中国农业银行、美国银行、苹果、中国平安、中国银行、壳牌集团、美国富国银行。   值得关注的是,今年的前十“战队”里中国企业有五家入围,占据“半壁江山”。除中国平安外其他四家均为大型银行。按行业划分,上榜企业最多的是银行和多元化金融,共453家公司上榜。 来源:中化新网

2019-05-27
江苏拟大幅减少化工企业 化工园区或由50个减至20个

江苏拟大幅减少化工企业 化工园区或由50个减至20个

近日获悉,江苏省拟优化化工行业的规划布局,大幅压减沿长江干支流两侧1公里范围内、环境敏感区域、城镇人口密集区、化工园区外、规模以下等化工生产企业。具体措施包括:到2020年底,全省化工生产企业数量或减少到2000家。到2022年,全省化工生产企业数量不超过1000家。   以上内容来自于《江苏省化工行业整治提升方案(征求意见稿)》(下称“《方案》意见稿”),由江苏省政府办公厅于4月1日下发。澎湃新闻记者从江苏一化工企业获得了这份《方案》意见稿。该《方案》意见稿也得到了江苏省工信厅相关人士确认。江苏省工信厅相关人士表示,该《方案》意见稿目前仍处于研究阶段,尚未正式发布。   公开资料显示,截至2017年,江苏省化工产业收入为两万多亿元,全国排名第二。2017年江苏全省共有化工企业逾5000家。   《方案》意见稿要求全力推动化工园区整治改造提升,其中包括减少化工园区(集中区)的数量。根据已提出的和新增加的化工园区安全、环保要求,从园区规模、产业层次、用地面积、规划许可、安全监管、环境治理等方面,对江苏全省50个化工园区开展全面评价,根据评价结果,压减至20个左右。   近几年来,江苏省已接连开展几项化工整治行动。2016年12月,江苏省在全省范围内正式启动了“两减六治三提升(简称263)”专项行动,“减少落后化工产能”是其中的重要内容。   2017年2月,江苏省宣布开展全省化工企业“四个一批” (即关停一批、转移一批、升级一批和重组一批)专项行动,明确提出2017年-2018年关停2077家化工企业;到2020年,完成转移272家、升级4327家、重组696家化工企业;化工行业COD、氨氮、VOCS主要污染物排放总量分别累计下降13.5%、13.4%、30%;化工生产企业入园进区率提高到50%以上。   从全国范围来看,江苏响水“3·21”特大爆炸事故后,包括山东、河北、浙江、福建等沿海省份均开展了化工产业安全整治行动。近几年来常有化工安全整治行动已常态化,但与安全生产相关的化工事故仍时有发生。   4月3日,江苏泰兴市应急管理局通报:当晚9时许,江苏中丹技术化工有限公司污水车间废水储罐发生一起火灾事故。截至当晚9时30分,明火已经扑灭,事故未造成人员伤亡,事故原因正在调查之中。   安全与环保之间的通盘考虑   从医药、纺织到电子、建材,现代生活离不开化学工业。由于化工行业门类繁多、产品多样,生产中排放的污染物种类多、数量大,同时由于工艺复杂,在安全把控方面也应更为严格。   前述化工企业负责人告诉澎湃新闻记者,就整改项而言,一般来说是环保、安监、工信、消防、住建各个部门只管一块,而不是综合整改,这种情况下,遇到各整改项之间的冲突,企业往往只能择一面考虑。   该企业负责人向记者举了个例子,在上一轮化工整治时,江苏省环保厅要求加强挥发性有机化合物(VOC)的监测能力。但现行的VOC在线监测设备,以离子火焰法检测为主。火焰离子化方法是指利用有机物在氢火焰中产生离子化反应而生成许多离子对,在加有一定电压的两极间形成离子流,测量离子流的强度就可对该组分进行检测。   “作为明火,安装在化工生产装置周边,明显就是不安全的。”该企业负责人表示。   除了VOC监测,该企业负责人还提到,现在为了提升废气处理能力,通常的做法是装RTO焚烧炉。RTO焚烧炉主要是利用天然气、柴油等燃料与被处理的有机废物的充分燃烧,将废物进行高温焚烧碳化。这样焚烧后废物中的有害有毒物质在高温下氧化、热解被破坏,就会减少甚至消除有害物质。 “这样的焚烧炉布置在厂区内,也是欠妥当的。”   “化工行业细分众多,每个细分领域都有一定的特点, 一定要熟悉本行业生产的专家,才容易找到生产企业存在的问题。”该企业负责人认为,监管部门严重依赖第三方咨询机构,但很多相关人员和第三方咨询专家并没有化工生产工作的经历,也不了解生产上实际遇到的问题。   “我们更希望对化工企业的整治整改措施,是安全、环保、消防和住建通盘考虑的。”前述企业负责人建议。   停产、限产与事故率   信达证券研究总监张燕生在在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者采访时表示,近几年来,化工方面的安全事故发生的概率提高,和整改停产、冬季限产等也有一定关系。张燕生此前曾就职于中国化工集团,在化工领域有十多年从业经验。   “时不时有停产、限产,江苏的化工企业就会出现一个情况:复产时它的开工率可能会非常高,尤其是一些小的化工品种,此前停产了半年,把库存用完了,现在有订单积攒着,开工后肯定都会加班加点运转,这可能就提高了发生事故的概率。”张燕生表示,另一方面,很多化工原料,不管是气体还是液体,有腐蚀性。当企业正常连续运转时,原料也按照正常的节奏运转,危险性就比较低。但如果经常停产,这些物料在存放时可能对设备造成损坏,存在隐藏的问题,等到集中开工的时候,危险性就增大了。   据了解,2016年以来,江苏省化工企业经历了多轮整改、限产和停产,短则一周,长则半年。受2017年的12·9连云港车间爆炸事故影响,2018年第二季度开始,江苏省化工企业大面积停产,到2018年年底,陆续有企业复产。江苏响水“3·21”特大爆炸事故的发生地,江苏天嘉宜化工有限公司,也是2018年12月恢复生产的化工企业之一。   前述企业负责人向澎湃新闻记者表示,由于化工企业长期整改,使得人员流动性增大,熟练工流失严重,从一定程度上又增加了安全隐患。   《方案》意见稿提出,规范化工生产企业管理,要提高从业人员专业化水平。化工企业法人和第一大股东(实际控制人)、技术负责人、安全负责人和特种作业人员需经应急部门执业能力培训考核,持证上岗,每年接受不少于16个学时的相关岗位技术再培训等。   化工理应沿海分布   尽管该《方案》意见稿的具体项目尚处于研究阶段,但面对接连发生的化工事故,江苏省对化工企业的整治提升势在必行。   张燕生向澎湃新闻记者表示,从最合理的逻辑来讲,化工行业应该布局在江河的下游、布局在河边,不管是国内,还是欧美等发达国家,目前都是这样做的。这不是让化工企业直排废水,而是处理过的达标的废水,最好的方法还是往海里排,大自然的环境容量非常大,并不会对环境有什么影响。   “中国现在环保的特殊情况就是人口的分布,出海口在东边,人口密集区也在东部地区。所以要把工业放在东部地区,确实对环境的承受能力压力较大”张燕生表示,“如果往西部人口较少的地方布局,西部是长江黄河的上游区,废物进入地下水后,最终还是会来到入海口。”   另一方面,考虑到国内的环保以前“欠账”太多,造成江河及入海口的环境容量大不如从前,张燕生认为让化工企业从沿江地区退出,看似“矫枉过正”,但背后也有一定理性的考量。   据了解,江苏省的《方案》意见稿提到,要压减沿江地区化工生产企业数量。沿长江干支流两侧1公里范围内、化工园区外的34家企业原则上2020年底前全部退出。确实不能搬迁的企业,逐一进行安全风险、环境风险评估;化工园区内的254家企业,2019年底前完成逐企评估并提出处置意见,凡和所在园区无产业链关联、安全环保隐患大的企业2020年底前退出。   此外,就《方案》意见稿中初步拟定的企业退出数量,张燕生认为单从企业数量的减少并不能确认供应能力的影响,比如小型的作坊式企业数量众多,但在产能上所占的份额并不大,甚至有些是过剩的产能。此外,不少化工企业在入园过程中可能有一定的兼并整合或者被大企业收购。   《方案》意见稿中提到,要对1660家规模以下企业进一步排查摸底,评估安全环保风险,不达标的企业2020年底前全部关闭退出,达标的企业鼓励进入化工园区或集中区发展。当然在停产整顿的时候,短期内会出现某些产品供应不足,或者某些突然大幅的涨价。   “对企业来说,重要的是政府应该有一个比较清晰长远的规划,给企业一个稳定的预期,”张燕生表示,“比如某种产业,到底是不是长期来看需要退出的产业,还是最近查得严所以不能做。否则短期内,企业没有办法就去异地建厂、去搬迁,某种产品可能就突然丧失了供应能力。” 来源: 澎湃新闻网

2019-04-08

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