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欧盟废除美乙醇反倾销税可能会影响减排

　　5月15日，贸易机构ePure表示欧盟取消对美国燃料乙醇的反倾销税将使欧洲生产商和相关行业遭受“不公平的贸易做法”的指责，并削弱欧洲气候变化的雄心。欧盟委员会于5月14日发布通知，废除2013年对美国进口乙醇征收的每吨62.30€的罚款。　　报告称，如果美国其他出口市场对美国乙醇进口实行更严格的控制，进口量可能会进一步增加。　　欧盟秘书长伊曼纽尔·德斯普勒钦也认为，美国乙醇进口量的增加可能会影响欧洲的减排。“欧盟2050年的气候目标要求大量吸收传统和先进的生物燃料。为了实现这些目标，政策制定者必须做得更好，创造一个环境，让欧洲乙醇产业能够在公平的环境中竞争，并将国内生物质转化为食品和非食品用途。” 　　欧洲市场参与者此前证实，美国燃料乙醇进口的温室效应(GHG)平均值低于欧洲生产的材料。据几个消息来源称，目前只有两家美国生产商被认为持有欧洲乙醇认证，可以向欧洲出口燃料乙醇。还有人担心，以更低价格增加美国进口可能会给传统乙醇价格带来负面压力，尤其是99%的工业乙醇。来源：中国石化新闻网

2019-05-21

巴西乙醇产量大幅增长

　　近日，巴西国家粮食供应公司(Conab)公布该国燃料乙醇统计数据。数据显示，2018/2019财年(2018年4月～2019年3月)，巴西作为汽车燃料等使用的以甘蔗为原料的乙醇产量达335.8亿升，比上财年增长23.3%，创历史新高。　　同时，巴西以甘蔗为原料的砂糖产量为3135万吨，比上财年减少17.2%，创近10年来的新低。　　该公司农业商务信息部门负责人称，乙醇产量增长主要是受到国际市场砂糖价格下跌和美元升值以及石油价格走高的影响，巴西国内乙醇市场从中受益，也刺激了蔗农增产甘蔗。来源：中国化工报

2019-05-10

山西明年起全面推广乙醇汽油

　　山西省政府办公厅近日印发《关于做好车用乙醇汽油推广使用工作的通知》，明确从2020年1月1日起全面推广使用车用乙醇汽油。　　《通知》指出，在准备阶段，由山西省发展改革委、山西省能源局牵头研究和推进生物燃料乙醇生产项目谋划布局。在设施建设和改造阶段以及试点推广阶段(2019年1月～2019年12月)，按照“合理布局、分步实施、有序推进”原则，由山西省商务厅规划成品油批发、仓储企业和加油站网点，并在京津冀大气污染传输通道涉及的太原、阳泉、长治、晋城等山西省城市先期进行试点，总结经验，为在全省范围内推广使用车用乙醇汽油做好准备工作。　　《通知》明确，从2020年1月1日起，山西省所有加油站禁止向终端用户销售非车用乙醇汽油(军队特需、国家和特种储备用油除外)，一律改售车用乙醇汽油。全省11个设区市国有企业经营的18座油库、1829座加油站，以及其他经营单位的1723座加油站，将进行车用乙醇汽油配送中心建设和加油站适应性改造。　　据悉，2017年山西省汽油消费量为325万吨，预计2020年为375万吨。如果车用乙醇汽油按10%比例调和，年需乙醇约37.5万吨。　　山西佳新能源化工实业有限公司董事长朱志红认为，山西作为甲醇生产大省，年产甲醇500余万吨，全面推广使用车用乙醇汽油，将形成甲醇、乙醇“双料并存”的格局。来源：中国化工报

2019-03-06

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