化学工业新闻 | 全球化学原料B2B平台

俄罗斯国际轮胎和橡胶展联合参展完美收官！

为期四天的俄罗斯国际轮胎和橡胶展览会（Tires & Rubber 2019）已于4月26日在俄罗斯莫斯科国际展览中心落下帷幕。此次，OKCHEM携手会员单位上海威鹏化工有限公司（以下简称“威鹏”）联合参展，取得了非常不错的成绩！ OKCHEM联合参展全家福展会播报精彩抢先看 1、展会概况和背景调研； 2、联合参展收获达到预期； 3、OKCHEM外籍员工Tamara展会宣讲《E-commercial and rubber supply》 1 展会概况展会背景俄罗斯国际轮胎橡胶展是俄罗斯及独联体地区规模最大的专业展之一，也是俄罗斯唯一的轮胎、橡胶制造和贸易展览会，以专业性强、辐射范围广著称。展会每年举办一届，由俄罗斯EXPOCENTER主办，并且还得到了俄联邦工商业联合会、俄罗斯化学家协会的支持。俄罗斯化学家协会主席Ivano表示，俄罗斯国际轮胎和橡胶展已成为俄罗斯轮胎及橡胶行业最重要的技术及贸易交流平台，也是俄罗斯唯一的轮胎、橡胶制造和贸易展览会，专业性强、辐射范围广。展会规模今年展会规模：198个参展商，俄罗斯59个，中国58个，其他如德国12个、意大利、新加坡等。其中中国参展商销售原料的只有13个，其余都是轮胎和机械。该展展出产品包含原料、轮胎、器械。市场调研俄罗斯轮胎市场背景调研：专家估测，俄罗斯轮胎售后市值约为13亿欧元，预计近几年将增至26亿欧元，其中高级轮胎约占据市场销量份额的60%。米其林、大陆、倍耐力均在俄罗斯建有自己的独资或合资工厂。特别是载重轮胎等进口反倾销税的增收，15年起俄自主产能也在不断增加。对橡胶原料供应商来说，俄罗斯橡胶市场是必争之地。 2 联合参展 OKCHEM（展位号：3E73-78-1）在展会期间人流量不断，接待的客户主要是有原料采购需求的目标终端中间商和潜在买家等。 OKCHEM携手上海威鹏化工有限公司联合参展效果理想。威鹏表示：“本次展会基本达到预期，客户方面原先断了联系的老客户基本都再次联系上了。对OKCHEM展会服务满意，奠定长远合作基础，期待OKCHEM能为威鹏带来更多的后续服务。” 威鹏接待俄罗斯橡胶原料客户相谈甚欢客户拍下OKCHEM展位上威鹏海报产品 OKCHEM为威鹏魏总引荐俄罗斯需要氯丁橡胶客户展会第二天（4月24日）下午13点，OKCHEM外籍员工Tamara女士进行了一场半个小时的《E-commercial and rubber supply》主题宣讲，使得听众加深对OKCHEM及行业的了解。 OKCHEM当地员工Tamara进行《E-commercial and rubber supply》主题宣讲接下来就是万众瞩目的俄罗斯国际化工展览会（Khimia 2019）了！还记得去年OKCHEM参展俄罗斯Khimia展会盛况吗？对俄罗斯市场感兴趣的供应商朋友们，千万不可错过呀！目前该场展会OKCHEM联合参展名额未满，报名从速，先到先得！战斗的民族，更有战斗的OKCHEM，不妨现在就来体验OKCHEM俄罗斯团队打满鸡血般的全方位服务吧~ OKCHEM 俄罗斯Khimia2018国际化工展联合参展合影

2019-05-07

普利司通拟开发月球用轮胎

　　近日，日本普利司通株式会社宣布，该公司将参与丰田汽车和日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)共同开发月球车轮胎的研究。据悉，在美国西部科罗拉多州召开的宇宙领域研讨会上，普利司通明确了这一消息。　　普利司通表示，月球表面细小的石头多，环形山分布各地等条件使得月球车行驶条件非常严峻。该公司希望开发出一款既能支撑车体重量又能传递驱动力和刹车，另外能够应对路面变化，柔软且强有力的轮胎。　　此举目的为在2029年美国登月火箭重新发射前开发出新型月球车。来源：中国化工报

2019-04-18

全球汽车轮胎市场增速将达6.3%

　　根据未来市场见解(Future Market Insights)公司近日分析，全球汽车轮胎市场将以强劲的增长率增长，2017~2027年期间复合年增长率为6.3%，到2027年底预计市值将达约6450亿美元。其中，乘用车轮胎预计将引领全球市场增长。　　乘用车轮胎预计在预测期内将以6.8%的复合年增长率增长，商用车轮胎将以6.1%的复合年增长率增长。其中，轻型商用车将保持高增长,预计到2027年底市场将达到为1027亿美元。按轮胎结构，子午胎轮胎市场预计到2027年底将价值5502亿美元，预计在整个预测期间将强劲增长。按销售渠道，OEM部门在评估期间将表现出更高的增长率。来源：中国化工报

2019-04-04

涨价能否将轮胎业拉出窘境

　　3月20日，风神轮胎宣布全钢轮胎价格从4月1日开始上调。此前，八亿轮胎、国豪轮胎公司等已相继发出调价通知。中国化工报记者统计，从2019年伊始至今已有超过50家轮胎企业发布了涨价通知，涨价幅度在2%～5%，其中不乏米其林、普利司通、中策橡胶、双星轮胎、万力轮胎、佳通轮胎等国内外大型轮胎企业。　　涨价原因大同小异，无怪乎原材料价格上涨、环保压力增大等。但是，轮胎涨价能否顺利地向下游传导，帮助企业走出赔本赚吆喝的窘境，还有待时间的检验。　　成本高企助推胎价上涨　　汽车轮胎主要原材料是橡胶、炭黑等。从3月1日至3月20日，天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶价格分别上涨约8.46%、2.27%和0.17%。一些中小轮胎厂由于没有囤积较多的天然橡胶原料，其价格的上涨，自然传导到轮胎的终端价格。　　炭黑价格的涨跌也同样影响着轮胎。近日，全球领先炭黑制造商卡博特公司宣布，自2019年4月1日起，将其在北美地区销售的所有橡胶用炭黑，加收1美分/磅的原料附加费(相当于150元人民币/吨)。此次炭黑价格的上涨，势必会影响轮胎价格的上涨。同时，轮胎制造产业中，人工成本也是综合成本的关键影响因素，全球人工成本的进一步上涨，也支撑了轮胎价格的逐步上涨。　　需求清淡涨价恐成自嗨　　做轮胎的人都知道，想要赚钱，做什么品牌、做哪种类型的轮胎以及了解不同类型汽车在市场上的销量都非常重要。　　3月中旬，中汽协公布了今年2月份汽车产销数据。汽车销量为148.2万辆，环比和同比分别下降37.4%、13.8%;乘用车销量121.9万辆，环比和同比分别下降39.7%、17.4%，市场环境依然不容乐观。　　国产轮胎品牌大多以配套国产车辆为主。随着我国国产品牌车辆销量的持续下滑，国内轮胎品牌销量也会受到影响。　　环境恶化压缩发展空间　　轮胎行业是资金密集型产业，企业发展离不开银行的支持。此前不少轮胎企业为了扩大生产、上新项目而向银行贷款。在当前金融去杠杆的背景下，民营企业融资受到很大影响。轮胎企业投资回报周期长，受制于银行抽贷，为了缓解银根紧缩，民营企业不得不多方融资，包括找小公司借高利贷，有的贷款的年化利息甚至超过30%，极大地推高了企业的运营成本。好友轮胎公司就因负债百亿而宣布停产、山东永泰集团被拍卖也不是个案。据了解，仅今年3月份宣布破产的轮胎企业就达23家，宣布吊销营业执照的13家，其中山东占了26家。　　加之中国轮胎主要用于出口，随着欧美市场对中国轮胎反倾销、反补贴力度的加大，不少轮胎企业出口受阻。同时，企业以前多采取互联互保形式迅速筹措资金，虽然在短时间内能让企业的产量快速增长，但只要其中一家公司的资金出现问题，这些担保链上的其他企业就将承担债务的连带偿还义务。除此之外，环保压力和电商冲击，使得市场竞争更加激烈，今年前2个月已有20多家轮胎经销商倒闭。　　走出低谷应靠转型升级　　当下，轮胎价格上涨是否“虚火”，已成业内人士担心的重点。因为，在轮胎价格的一片“涨”声中，产品并不热销。轮胎经销商和零售商以及消费者都在盼望着轮胎的降价。因此，轮胎市场暗潮涌动。“谁先降价?谁先打破平衡?”引人关注。　　没有利润哪有创新?没有利润哪有研发?没有利润哪有服务?为什么那些大品牌的轮胎贵还有人买，就是因为品牌效应，而支撑品牌的就是高质量的产品和渠道推广。因此，轮胎企业想要实现更好的发展，就必须走转型升级、高质量发展之路，实现新旧动能转化，提高企业研发实力，进行资产整合，实现资金、设备、原材料供应等方面的科学配置。不然，轮胎企业依然走不出“低价低质量低效益”的怪圈。来源：中国化工报

2019-03-27

米其林收购印尼轮胎生产商

　　米其林集团日前宣布将以4.8亿美元收购印度尼西亚的轮胎制造商——多斯特拉达公司88%的股权。该项交易待取得双方政府相关部门的审批之后即可生效。　　印尼轮胎市场颇具发展潜力，但当地品牌一直占据主导地位。米其林集团通过收购这家设备精良又可即时投产的工厂，会极大地提升米其林在印尼轮胎市场中的地位。米其林集团利用其技术优势和资金投入，可逐步把多斯特拉达公司生产的低档乘用胎，转换成米其林中档品牌的轮胎使亚洲地区的其他工厂能够腾出更多的设备生产高档轮胎，并支持欧洲、北美和亚洲地区对中档乘用胎需求的增长。　　多斯特拉达公司目前拥有18多万吨的生产能力，即年产能为1100万条乘用车胎、900万条双轮车轮胎和25万条卡车胎，2017年的净销售额为2.81亿美元，生产阿基里斯和科尔萨品牌的轮胎。　　此外，米其林还收购了印尼一家轮胎零售商——潘塔公司20%的股权，这将促进米其林集团各种品牌的轮胎在印尼市场上的推广和销售，从而确保市场准入，并从未来市场的增长中获益。来源：中国化工报

2019-03-21

米其林集团在巴黎举行二零一八年度业绩发布会

　近日，米其林集团在巴黎举行二零一八年度业绩发布会。会上，米其林宣布，该公司净销售额达到二百六十亿美元，同比增长百分之零点三，轮胎产品销量增长百分之零点九，但该公司净利润下降百分之一点九，至十九点六亿美元。　　图为发布会现场。(CFP/图) 来源：中国化工报

2019-02-21

普利司通新建赛车轮胎厂

　　近日，普利司通宣布，该公司计划在美国俄亥俄州建设一个赛车专用轮胎工厂，选址在其技术中心附近。　　普利司通美国赛车运动公司首席工程师卡拉·亚当斯在表示，这一决定恰逢普利司通和IndyCar系列赛续签轮胎供应合同。普利司通的供应期限将达到2025年。　　据悉，普利司通先进轮胎生产中心毗邻现有的轮胎测试设施，最早在2020年年底投产。来源：中国化工报

2019-02-21

米其林收购印尼轮胎制造商

　　米其林集团1月22日宣布，已签署协议收购印尼轮胎制造商PT Multistrada Arah Sarana TBK(简称Multistrada) 80%的股权。本次收购米其林共花费4.39亿美元，以此强化米其林在印尼市场的地位，实现更稳定的全球市场布局。　　米其林相关负责人表示，通过收购一家设施优质、可即时投产的当地工厂，公司将极大提升在该市场的地位。利用技术优势和新的投资，米其林将逐步把Multistrada生产三线品牌轮胎的产能转化为集团旗下二线品牌轮胎产品，以此释放亚洲其他工厂一线品牌轮胎的产能，并为欧洲、北美和亚洲二线品牌轮胎的需求增长提供支持。　　此外，米其林还将与Indomobil和私人投资者合作，收购零售商PT Penta Artha Impressi(简称Penta)20%的股权，这将促进米其林集团品牌在印尼的市场推广和销售，从而确保市场准入，并从市场的未来增长中获益。　　据了解，Multistrada成立于1991年，主要生产轿车子午线轮胎、摩托车轮胎、卡客车子午线轮胎和实心轮胎。该公司生产的轮胎主要以出口为主，约占总销售额的79%。　　近几年，Multistrada出现持续亏损，并且亏损面不断扩大。2014年净利润约60.6万美元。随后Multistrada公司连续3年亏损，2015年该公司净亏2679万美元、2016年净亏669万美元、2017年净亏807万美元。来源：中国化工报

2019-01-31

俄罗斯国际轮胎和橡胶展联合参展完美收官！

普利司通拟开发月球用轮胎

全球汽车轮胎市场增速将达6.3%

涨价能否将轮胎业拉出窘境

米其林收购印尼轮胎生产商

米其林集团在巴黎举行二零一八年度业绩发布会

普利司通新建赛车轮胎厂

米其林收购印尼轮胎制造商

新闻分类

热门新闻

联系我们

俄罗斯国际轮胎和橡胶展联合参展完美收官！

普利司通拟开发月球用轮胎

全球汽车轮胎市场增速将达6.3%

涨价能否将轮胎业拉出窘境

米其林收购印尼轮胎生产商

米其林集团在巴黎举行二零一八年度业绩发布会

普利司通新建赛车轮胎厂

米其林收购印尼轮胎制造商

新闻分类

热门新闻

提示

订阅结果

联系我们